万博体育手机app,万博体育app官网,万博原生体育app字体大小 遍布全球的旅行者和航运包裹的激增正在导致客运和货运运营商为更多的飞机而奔波。 这给飞机租赁公司Aircastle带来了巨大的提升。 然而,从6月下旬到8月中旬,当次级抵押贷款问题压低了市场时,该股票价值损失了近三分之一。 Aircastle将100%的净收入支付给投资者,因此依靠债务来为新飞机的收购提供资金。 信贷危机的一线希望是,Aircastle的股票现在看起来更具吸引力。 Fortress投资集团(该公司于2004年成立Aircastle)本月削减其股权引发了一些担忧,但通过在公开市场上发行更多股票来增加流动性。 区分Aircastle的债务发行与其他资产支持证券以及公司稳健的增长前景已经帮助该股缩减了部分早期亏损。 年初至今,Aircastle股价已上涨9%,道琼斯美国运输服务指数下跌17%。 除股息支付增加外,未来12个月股价仍有25%至35%的上升空间。进一步收购飞机也将提高收益。 在11月9日发布第三季度财报之前,Aircastle拒绝让高管评论。 米勒/霍华德投资公司投资组合经理约翰·E·莱斯利三世说:“[下周]收益报告中最大的催化剂是他们没有报告任何特别的事情 - 它只是照常营业。” 乍看上去 Aircastle股票价格:$ 31.36 52周最高价:41.31美元52周最低价:27.89美元市值:21亿美元。 2008年每股盈利:2.38美元2007年市盈率:15.1倍预估值。长期每股盈利增长:* 25%Est。 ('08 / '07)每股盈利增长:37%收入(尾随12个月):2.726亿美元股息收益率:8.1%首席执行官:Ron Wainshal总部:康涅狄格州斯坦福德*根据分析师的估计,预计三到五年。 来源:雅虎!金融,Thomson First Call,Thomson Financial / Baseline 通过提供货运和客机租赁,Aircastle有助于缩小对新飞机的强劲需求与有限供应之间的差距。对飞机的需求来自新航空公司,特别是海外的低成本航空公司,现有船队的扩张以及更换旧飞机以获得更省油的飞机。在供应方面,飞机制造商空中客车公司和波音公司的订单积压延伸至2010 - 2011年。 该公司8%的股息收益率大约是美国国债目前提供的两倍。考虑到Aircastle以现金股息的形式向股东支付其经济收益,投资者将通过季度上升的股息支出直接获得收益。 这种股息行为一直是Aircast万博,万博注册,万博注册地址le关注的焦点。在偿还债务后,公司支付了约70%至75%的现金流量。为了资助新项目,Aircastle被迫转向资本市场。 贝尔斯登副总监弗兰克·博罗克说:“市场需要变得更加舒适,并使那些将飞机证券化的公司与那些将抵押贷款证券化的公司区分开来。” Aircastle的商业模式创造了额外的制衡层。米勒/霍华德投资公司的投资组合经理约翰·E·莱斯利三世说,依靠资本市场“给公司带来了真正的纪律,因为他们无法在不显示交易经济的情况下扩张。” 与此同时,莱斯利的公司专注于高收益率的财务实力强劲的股票,他表示,Aircastle的股息和收入增长“已经让股价下跌。” 航空公司制造商的积压应保持强劲的租赁周期至少四年。因此,Aircastle的这种健康前景以及该公司的股息支付使该股票具有吸引力,因为其交易预测未来四个季度的15倍,Leslie补充道。 该公司还一直在多样化其客户群,以抓住强劲的新兴市场增长,并减少对个人客户的依赖。 Aircastle约三分之二的租赁收入来自客机,其余来自货机。一旦公司收到额外的货机,乘客的风险预计将降至66%。虽然该公司订购了一些新飞机,但它主要从其他出租人,不良持有者或出售飞机的航空公司购买飞机,然后立即将其租回。 从美国航空公司和英国航空公司到中国,印度和中东的大量新兴市场参与者,租赁了100多架飞机。 Aircastle一直在减少对个人客户的曝光。 Calyon Securities分析师Christine Min指出,截至3月31日,一位客户占租赁收入的17%,而两位客户的收入占一年前的42%。 不断扩大的货机组合可以获得更低的租赁费率,但合同比客机更长。 “如果[他们]无法做出充分的传播,我不会指望他们达成协议,”莱斯利说。 Min表示,即使租赁价格保持稳定,每年增加10亿美元飞机的目标也将使2007年至2009年的年复合增长率达到29%。 Aircastle在一个分散的3900亿美元的行业中拥有34亿美元的飞机资产,其中约1,900名拥有者拥有约17,500架飞机。在过去10年中,出租人的市场份额从18%增加到31%。 飞机租赁空间由大型企业主导,这些企业是集团的子公司。贝尔斯登的Boroch表示,Aircastle是2006年底上市的第一家上市公司,至少在几个季度内击败了竞争对手。在一个新的公开交易行业中,“这是一生。” 其他公共参与者包括AerCap以及最近的爱尔兰公司Genesis Lease和Babcock万博3.0,万博体育3.0,万博体育3.0下载